022年1月11日，由中交一局四公司承建的深圳公常路下穿改造工程建成通车。
深圳公常路下穿改造工程全长约3.56公里，其中地下道路长约2.65公里。采用干线性城市主干道标准、钢筋砼闭合框架+U型槽结构施工，最大基坑开挖深度达22.4米。建设期间，项目团队充分利用“BIM+”物联网、移动互联、云计算、大数据等技术，打造智能管理驾驶舱，实现现场数据的采集和管理智能化、自动化。同时应用自主研发的“无轨式液压行走台车”等一批先进技术设备，有力保障了项目安全生产稳步推进，实现工程顺利建成通车。见道网
022年1月11日，由中交一局四公司承建的深圳公常路下穿改造工程建成通车。
深圳公常路下穿改造工程全长约3.56公里，其中地下道路长约2.65公里。采用干线性城市主干道标准、钢筋砼闭合框架+U型槽结构施工，最大基坑开挖深度达22.4米。建设期间，项目团队充分利用“BIM+”物联网、移动互联、云计算、大数据等技术，打造智能管理驾驶舱，实现现场数据的采集和管理智能化、自动化。同时应用自主研发的“无轨式液压行走台车”等一批先进技术设备，有力保障了项目安全生产稳步推进，实现工程顺利建成通车。见道网
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